小訂單成本價(jià):
近期云南一客戶在網(wǎng)上看到我公司發(fā)布的聚氨酯直埋保溫管信息，被我公司吸引，與我公司取得了聯(lián)系。
由于路途比較遙遠(yuǎn)，考慮運(yùn)費(fèi)較高，數(shù)量也不是很大。公司決定近乎成本價(jià)供給客戶這批聚氨酯直埋保溫管，作為成本銷售在一開始就向客戶聲明，訂單付訂單30％，裝車后付全款發(fā)貨。客戶看到質(zhì)量都比較滿意就簽訂可合同，并支付了定金。一車聚氨酯保溫管制作并不難兩天時(shí)間就制作完畢，吧成品照片傳輸給客戶。客戶直觀看到了這批成品還算滿意，就催促找貨車配貨，他們安排打款。

貨款遲遲不到位：
第二天，公司在物流找了一輛回程車，運(yùn)費(fèi)很低，裝車后讓司機(jī)和客戶通了電話，客戶看到是老鄉(xiāng)運(yùn)送這批聚氨酯直埋保溫管更是歡喜，要求我公司立刻讓貨車出廠，他立刻找財(cái)務(wù)匯款。我們的合同寫的很明確全款發(fā)貨，便告訴客戶必須履行合同約定，客戶點(diǎn)頭同意。沒想到直到下午下班客戶的貨款也沒到位。打電話詢問(wèn)客戶說(shuō)財(cái)務(wù)主管開了一下午會(huì)，沒有他的簽字這款不能匯。讓我們破例放車出廠，第二天一早在匯款。放下電話和司機(jī)說(shuō)明情況。司機(jī)便著急起來(lái)：“我們的車在這壓著不怕，每延誤一小時(shí)您公司就得多支付100元，否則就卸車包賠我們的損失，我們給配貨站信息費(fèi)就800元呢。”

安慰司機(jī)招待全:
這種事情其實(shí)我們也見過(guò)很多，無(wú)非就是想多掙錢而已，銷售部和司機(jī)講明當(dāng)晚補(bǔ)助每人200元并送去賓館食宿，一切費(fèi)用算在公司賬上。司機(jī)才不情愿的點(diǎn)頭答應(yīng)，第二天客戶一早打來(lái)電話詢問(wèn)聚氨酯直埋保溫管貨車是否走了。業(yè)務(wù)員和客戶講明情況并告訴客戶:“中午之前款如果不能到位，只能賠付司機(jī)損失卸車了。等你們那邊財(cái)務(wù)啥時(shí)候有空再打款，這次給貨車造成損失由我公司承擔(dān)了，裝卸費(fèi)都是公司員工也免了，只是希望您履行合同義務(wù)即可。”

看到卸車才付款:
一直到了中午客戶也沒匯款，公司又向聚氨酯直埋保溫管貨車支付了400元壓車費(fèi)用，開始卸車并把卸車照片以qq形式傳送給客戶。沒想到客戶當(dāng)時(shí)就打了電話過(guò)來(lái)：“別卸車了，我剛看到財(cái)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)回來(lái)了。”沒有5分鐘客戶的款到位了。如果這車聚氨酯直埋保溫管先讓司機(jī)拉走，可想而知這貨款是毫無(wú)希望要回了。這次只損失1000元押車費(fèi)用，相對(duì)于整車價(jià)聚氨酯保溫管dai款來(lái)說(shuō)，還是算不了什么，真心希望供需雙方做生意誠(chéng)信為本，營(yíng)造一個(gè)良好經(jīng)商環(huán)境。